Alþjóðlegtálverðstöðugleika en áfram hætta á hættu þar sem eftirspurn er enn veik
Eftir Ruiqifeng Aluminum klwww.aluminum-artist.com
Eftir mikla lækkun allan september virðist álverð hafa staðið sig vel í þessum mánuði miðað við aðra málma.Álverð náði botni í lok september en tók við sér í fyrstu viku október.Ef verð heldur áfram að brjótast út úr efri mörkunum myndi það benda til þess að verð hækki og lækkunarþróunin hætti.Hins vegar, þrátt fyrir nýlega endurheimt, mun skriðþunga lengri tíma þjóðhagslækkunar halda áfram að auka þrýsting á vísitöluna.
Mánaðarvísitala málmvísitölunnar (MMI) fyrir ál lækkaði um 8,04% frá september til október, með öllum hlutum niður.
Heimsútgjöld fyrir líkamlega afhendingu halda áfram að lækka frá hámarki sínu og þessi iðgjöld eru áfram nákvæmur mælikvarði á aðalálframboðmiðað við eftirspurn.Afleiðingin er að lækkun iðgjalda felur í sér minnkandi eftirspurn.
Álkaupendurí Japan hefur nýlega samþykkt að greiða 99 dollara iðgjald fyrir hvert tonn fyrir sendingar frá október til desember.Þetta er undir upphaflegu tilboði framleiðenda í álverð, sem var á bilinu 115 til 133 dollarar á tonnið.Þetta myndi marka fjórða ársfjórðungslega lækkun greinarinnar í röð.Reyndar er núverandi verð 33 prósentum lægra en 148 dali á tonn sem greitt var á milli júlí og september og lækkaði um 55 prósent frá hámarki 220 dala á tonn sem sett var á fjórða ársfjórðungi 2021. Sem stærsti álinnflytjandi Asíu var iðgjaldið sem samið var um af Japan mun þjóna sem viðmið fyrir allt svæðið.Nýlega virðist eftirspurn í Asíu vera viðkvæmari en Vestur-Evrópa.Hins vegar halda ársfjórðungsleg iðgjöld í japönskum höfnum áfram að lækka, sem bendir til þess að eftirspurn sé að minnka þar líka.
Á sama tíma náðu evrópsk útistandandi tollaálag hæst seinna en í Japan og náðu 505 dali á tonn í maí.Engu að síður hefur iðgjaldið lækkað um 50% og hvílir nú yfir $250 á tonnið.
Miðvesturiðgjöld hafa einnig farið lækkandi síðan í lok mars.Eftir að hafa náð hámarki yfir $865 á tonnið hefur iðgjaldið að mestu lækkað jafnt og þétt niður í það sem það er í dag, niður um 44%.Þetta er lægsta gildi síðan í maí 2021, rúmlega 480 dollarar á tonn.
Alþjóðlegt prófkjörálframleiðslufer enn vaxandi þar sem eftirspurn hefur tilhneigingu til að minnka.Samkvæmt alþjóðlegu álsamtökunum jókst framleiðslan þriðja mánuðinn í röð í ágúst, þar sem framleiðslan á heimsvísu jókst í 5.888 milljónir tonna, þar sem Asía ein nam tæplega 60 prósent af þeirri heildar.Reyndar hefur áframhaldandi aukning í Asíuframleiðslu hjálpað til við að efla framboð á sama tíma og framleiðsla á svæðum eins og Vestur- og Mið-Evrópu stendur frammi fyrir vaxandi þvingunum.
Á sama tíma dregur alþjóðleg framleiðsla upp sífellt grimmari mynd.Í Asíu, takmarkað af faraldri, lækkaði PMI framleiðslugetu frekar inn á samdráttarsvæði í 48,1 í september.PMI framleiðsluverðsvísitala evrusvæðisins var 48,4, lækkað sjöunda mánuðinn í röð og þriðja mánuðinn í röð þar sem samdráttur er kominn.Á sama tíma héldu bandaríska ISM framleiðslu PMI og Japan framleiðslu PMI vexti í 50,9 og 50,8, í sömu röð.September var sjötti mánuðurinn í röð þar sem hagkerfi Japans og Bandaríkjanna lækkar þar sem hagvöxtur hélt áfram að minnka.Verksmiðjustarfsemi á hverju svæði varð undir þrýstingi til lækkunar þar sem eftirspurn minnkaði.
Þetta er að hluta til vegna vaxandi veikleika íframleiðslugeiranumog áframhaldandi samdráttur í eftirspurn.Á sama tíma er markaðurinn nú í auknum mæli offramboð.Þessi sameiginlegu áhrif gætu þýtt að þjóðhagsleg lækkun verðlags og iðgjalda haldi áfram á næstu mánuðum.Ef Bandaríkin og Japan geta haldið uppi vexti og restin af Asíu getur breytt faraldurshreinsun sinni, gæti þetta verulega vegið upp á móti annarri svartsýnni þróun.
Fyrir frekari upplýsingar um ál, vinsamlegast farðu áwww.aluminum-artist.com
Pósttími: 12-10-2022
